（１）令和６年高知新港コンテナ貨物取扱量（速報値）　　　　（単位：TEU※1）
　　【輸出入】                 　
　　　　　　　　　　　　　　　  輸出　  　　  　 　　　　輸入
　　　　　「実入り」(※2)　  3,760（0.7%増）  　     4,959（2.2%減）
　　　　　「空」(※3)　　　  2,153（20.8%減）        707 （34.6%減）
　　　　　「合計」　　         5,913（8.4%減）          5,666（7.9％減）

　　【移出入】(※4)
　　　　　　　　　　　　 　 　　移出　　　　　　           移入　　
　　　　　「実入り」　 　　 1(R5：3） 　　             370(R5：2)
　　　　　「空」　　　　　  354(R5：0)                   155(R5：44)
　　　　　「合計」　  　　   355(R5：3)    　            525(R5：46)
　　
　　【合計(輸出入＋移出入)】
　　　　　「実入り」    9,090（3.2%増）
　　　　　「空」   　　 3,369（12.3%減）
　　　　　「合計」　　12,459（1.5%減）

　　　※１　TEU：20フィートの海上コンテナに換算した荷物の量を表す単位
                       (twenty-foot equivalent units)
　　　※２　実入り：貨物が積み込まれたコンテナ
　　　※３　空：貨物が積み込まれていないコンテナ
　　　※４　移出入：国内における県外との貨物の輸送



（２）要因分析（実入りコンテナ）
　①輸出：前年比0.7%増の3,760TEU(R5年:3,734TEU)
　「前年からの変動要因｣
・炭酸カルシウム、原紙、丸太等が前年から増加した。また、R5年後半から取り扱いが始まった中古自動車部品がR6年は通年化されたため増加した。
・主要品目である板紙が減少したが、上記の増加品目が減少分を埋める形となり、全体量は昨年と同規模となった。
　
　②輸入：前年比2.2%減の4,959TEU(R5年:5,069TEU)
　「前年からの変動要因」
　・土壌改良材やフィルム等の輸入量が増加したほか、R5年後半から取り扱いが始まったタイヤチップがR6年は通年化されたため増加した。
　・主要品目であるパルプ、製鉄用合金鉄が落ち込んだが、上記の増加品目が減少分を埋める形となり、全体量は昨年と同規模となった。

　③移入：370TEU（R5年：２TEU）
　「前年からの変動要因」
　・R６年３月に不定期の内航船が就航し、移入貨物が増加した。
　　　
（３）今後の取組　　　　　
　高知新港の貨物量を維持・増加できるよう、県内・近隣経済圏の荷主に対しニーズをヒアリングしながらポートセールスを継続する。さらに、高知新港の利便性を高めるため、新規航路の誘致に引き続き取り組む。